सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को संविधान के अनुच्छेद 142 के तहत अपनी असाधारण शक्तियों का इस्तेमाल करते हुए जेट एयरवेज के परिसमापन का आदेश दिया।
सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को संविधान के अनुच्छेद 142 के तहत अपनी असाधारण शक्तियों का इस्तेमाल करते हुए जेट एयरवेज के परिसमापन का आदेश दिया। यह निर्णय राष्ट्रीय कंपनी कानून अपीलीय न्यायाधिकरण (एनसीएलएटी) के उस आदेश को रद्द कर देता है जिसने लेनदारों को पूरा भुगतान किए बिना एयरलाइन के स्वामित्व को जालान-कलरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) को हस्तांतरित करने की अनुमति दी थी।
अदालत ने अनसुलझे वित्तीय दायित्वों के आसपास “अजीब और चिंताजनक” परिस्थितियों का हवाला दिया और निष्कर्ष निकाला कि परिसमापन सभी हितधारकों के लिए न्याय प्राप्त करने का एकमात्र व्यवहार्य मार्ग था। मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति जेबी पारदीवाला और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा की अगुवाई वाली पीठ के अनुसार, “उधारदाताओं को अंतिम उपाय के रूप में परिसमापन उपलब्ध होना चाहिए… क्योंकि समाधान योजना अब कार्यान्वयन के लिए सक्षम नहीं है।”
भुगतान न करने पर परिसमापन आदेश का संकेत मिलता है
एनसीएलएटी ने पहले 12 मार्च को जेट एयरवेज के स्वामित्व को जेकेसी को हस्तांतरित करने को मंजूरी देते हुए समाधान योजना को बरकरार रखा था। हालाँकि, जेकेसी द्वारा समाधान योजना के लिए आवश्यक प्रारंभिक ₹350 करोड़ का भुगतान करने में कथित विफलता के बाद, भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) और पंजाब नेशनल बैंक (पीएनबी) सहित लेनदारों द्वारा इसे चुनौती दी गई थी। कुल मिलाकर, जेकेसी ने कुल ₹4,783 करोड़ के भुगतान की प्रतिबद्धता जताई थी, लेकिन अधूरे भुगतान के कारण योजना के कार्यान्वयन में लंबे समय तक देरी हुई।
सुप्रीम कोर्ट ने फैसला सुनाया कि जेकेसी द्वारा पहले से निवेश किए गए ₹200 करोड़ जब्त कर लिए जाएंगे और एनसीएलटी की मुंबई पीठ को जेट एयरवेज के लिए परिसमापन प्रक्रिया शुरू करने के लिए तुरंत एक परिसमापक नियुक्त करने का आदेश दिया।
एनसीएलएटी के समाधान निर्णय से संबंधित मुद्दे
सुप्रीम कोर्ट के फैसले ने जेकेसी द्वारा अधूरे भुगतान के बावजूद स्वामित्व हस्तांतरण के साथ आगे बढ़ने के एनसीएलएटी के फैसले की कड़ी अस्वीकृति को रेखांकित किया। फैसले में इस बात पर प्रकाश डाला गया कि अनुच्छेद 142 – जो न्यायालय को “पूर्ण न्याय” के लिए कोई भी आदेश देने की इजाजत देता है – मूल शर्तों को लागू करने में एनसीएलएटी द्वारा दिखाई गई “घोर उपेक्षा” के कारण लागू किया गया था।
न्यायालय के अनुसार, एनसीएलएटी का निर्णय स्थापित कानूनी सिद्धांतों के खिलाफ था और जेकेसी को भुगतान दायित्वों की आंशिक पूर्ति को सक्षम करके लेनदारों के अधिकारों से समझौता किया। अदालत ने आगे कहा कि “समाधान योजना के गैर-कार्यान्वयन के कारण अब लेनदारों के अधिकारों को बनाए रखने और इसमें शामिल श्रमिकों और हितधारकों को उचित मुआवजा सुनिश्चित करने के उपाय के रूप में परिसमापन की आवश्यकता है।”
जेकेसी का एस्क्रो प्रस्ताव से हटना
जालान-कलरॉक कंसोर्टियम ने पहले भुगतान प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए एनसीएलएटी से एस्क्रो खाते में ₹200 करोड़ स्थानांतरित करने की अनुमति मांगी थी। हालाँकि, ट्रिब्यूनल द्वारा राहत देने से इनकार करने के बाद मई में यह प्रस्ताव वापस ले लिया गया था, यह देखते हुए कि मामला पहले से ही सुप्रीम कोर्ट के विचाराधीन था।
जेट एयरवेज, जो कभी भारत के विमानन क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी थी, अप्रैल 2019 से बंद है। 2021 में, संयुक्त अरब अमीरात स्थित व्यवसायी मुरारी जालान और कालरॉक कैपिटल पार्टनर्स के फ्लोरियन फ्रिट्च के नेतृत्व वाले एक संघ, जेकेसी ने जेट एयरवेज के लिए बोली जीती। बाद में समाधान योजना के कार्यान्वयन की निगरानी के लिए एक निगरानी समिति की स्थापना की गई, लेकिन वित्तीय जटिलताओं और कानूनी देरी ने प्रक्रिया को बाधित कर दिया।
जेट एयरवेज़ का भविष्य और हितधारक निहितार्थ
जेट एयरवेज़ का परिसमापन भारत के विमानन उद्योग में एक महत्वपूर्ण अध्याय है। सुप्रीम कोर्ट के निर्देश का उद्देश्य लंबे समय से चली आ रही वित्तीय शिकायतों का निपटारा करना है, यह सुनिश्चित करना है कि एसबीआई और पीएनबी सहित लेनदारों को उनका उचित भुगतान मिले। इसके अतिरिक्त, जेकेसी से जब्त किए गए ₹200 करोड़ और ₹150 करोड़ की प्रदर्शन बैंक गारंटी से उधारदाताओं को एयरलाइन के अवैतनिक ऋण का हिस्सा वसूलने में मदद मिल सकती है।
यह परिसमापन आदेश जेट एयरवेज के कर्मचारियों और अन्य हितधारकों के लिए भी सवाल उठाता है, जिन्होंने एयरलाइन के पुनरुद्धार की आशा की थी। सुप्रीम कोर्ट का निर्णय समाधान योजनाओं के पालन और लेनदारों की वित्तीय सुरक्षा की आवश्यकता पर जोर देता है, जो भुगतान दायित्वों में चूक के खिलाफ दृढ़ रुख का संकेत देता है।
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