कंपनी ने शुक्रवार को कहा कि बड़ी वित्तीय समस्याओं और चल रही हड़ताल के बीच विमान की दिग्गज कंपनी बोइंग आगामी महीनों में अपने कर्मचारियों की संख्या में 10% की कटौती करेगी और उत्पादन में कटौती करेगी।
बोइंग, जिसे जनवरी में अलास्का एयरलाइंस की उड़ान में दरवाज़ा फटने सहित कई बड़ी विमान विफलताओं का सामना करना पड़ा था, बड़ा नुकसान दर्ज किया 2024 की तीसरी तिमाही में।
बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने कर्मचारियों को शुक्रवार को दिए एक ज्ञापन में कहा, “हमारा व्यवसाय एक कठिन स्थिति में है, और जिन चुनौतियों का हम मिलकर सामना कर रहे हैं, उन्हें बढ़ा-चढ़ाकर बताना कठिन है।” सीएनएन। “हमारी कंपनी को बहाल करने के लिए कठोर निर्णयों की आवश्यकता है और हमें यह सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक परिवर्तन करने होंगे कि हम प्रतिस्पर्धी बने रह सकें।”
ऑर्टबर्ग, जिन्होंने सीईओ के बाद अगस्त में अपना पद संभाला था डेव कैलहौन तीव्र विनियामक दबाव के बीच छोड़े गए, ने होने वाली छंटनी की सटीक संख्या की पहचान नहीं की, लेकिन ध्यान दिया कि व्यवसाय के सभी स्तरों पर कर्मचारी अगले सप्ताह विवरण की उम्मीद कर सकते हैं।
33,000 से अधिक बोइंग कर्मचारियों ने भारी मतदान किया हड़ताल को अधिकृत करें पिछला महीना। बोइंग का लगभग 20% कार्यबल अचानक धरना लाइन पर था। उनका संघ, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स, काम रुकने का कारण स्थिर वेतन, सुरक्षा मुद्दे और अनुचित श्रम व्यवहार बताया गया।
इस सप्ताह की शुरुआत में बोइंग और आईएएम के बीच बातचीत कथित तौर पर टूट गई और बोइंग ने यूनियन को दिया अपना सबसे हालिया प्रस्ताव वापस ले लिया। एक समाचार विज्ञप्ति में काम में रुकावट को कई बोइंग विमानों के उत्पादन में छंटनी, देरी और समाप्ति का एक कारक बताया गया।
अन्य बोइंग कर्मचारी यूनियनों के प्रतिनिधि छंटनी की खबर से निराश थे, और कंपनी ने प्रबंधकीय गलत कदमों के बजाय इसका दोष हड़ताली कर्मचारियों पर मढ़ दिया था।
सोसायटी ऑफ प्रोफेशनल इंजीनियरिंग एम्प्लॉइज इन एयरोस्पेस के निदेशक रे गोफोर्थ ने एक बयान में कहा, “आईएएम की हड़ताल को हल करने और कंपनी के संसाधनों को नियामकों और ग्राहकों के विश्वास को फिर से बनाने पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, बोइंग नेतृत्व ने कंपनी के हर पहलू को नुकसान पहुंचाने का फैसला किया है।” सिएटल टाइम्स।
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