सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक किक स्कूटर

मैंने ढेर सारे स्कूटरों का परीक्षण किया है। उनमें से सभी ऊपर स्थान पाने के लायक नहीं हैं, लेकिन कुछ अभी भी विचार करने लायक हैं।

Niu KQi3 प्रो $599 में: कई यात्राओं के दौरान, मैं KQi3 प्रो का काफी शौकीन हो गया, और यह काफी समय तक इस गाइड में हमारी शीर्ष पसंद था। यह पैसे के हिसाब से बढ़िया रेंज प्रदान करता है। न्यूयॉर्क शहर के चारों ओर खड़े पुलों पर सवारी करने के बावजूद, मैं अक्सर इससे लगभग 15 मील दूर चला जाता था, लेकिन आप शायद 18 से 20 मील की उम्मीद कर सकते हैं (जब तक कि आप भी मेरे जैसे लंबे विशालकाय न हों)। यह 20 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है, 9.5 इंच के ट्यूबलेस टायर आरामदायक सवारी प्रदान करते हैं, और डिस्क ब्रेक विश्वसनीय रूप से इसे तुरंत रोक देते हैं। आपको फ़ोन माउंट जोड़ने के लिए हैंडलबार पर घंटी, रोशनी और जगह जैसी सुविधाएं मिलती हैं। इसे मोड़ना बेहद आसान है, लेकिन इसका वजन 45 पाउंड है, इसलिए इसे मैं हल्का वजन नहीं कहूंगा। मैं यह भी चाहता हूं कि हैंडलबार नीचे की ओर मुड़ सकें क्योंकि वे सीढ़ी की रेलिंग पर फंस सकते हैं। यह अब थोड़ा पुराना हो गया है और इसकी जगह Niu KQi 300X और 300P ने ले ली है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप इसे बिक्री पर देखें।

मिनीमोटर्स यूएसए डुअलट्रॉन मिनी स्पेशल $1,699 में: इस स्कूटर को असेंबल करने के निर्देश अस्पष्ट हैं, और निर्देश पुस्तिका में कुछ चरणों का भी उल्लेख नहीं किया गया है। (मुझे हैंडलबार ग्रिप लगाना कठिन लगा- रबिंग अल्कोहल आपका मित्र है।) यह पहली बार है जब मैंने मिनीमोटर्स डुअलट्रॉन ऐप आज़माया, और ईमानदारी से कहूं तो, यह शुरुआती-अनुकूल नहीं है। किसी भी नियम और कार्य को अच्छी तरह से समझाया नहीं गया है। यह कोई ऐसा स्कूटर नहीं है जिसे मैं नए लोगों के लिए सुझाऊंगा, लेकिन एक बार जब आप सब कुछ ठीक कर लेते हैं और चलने लगते हैं, तो सवारी का अनुभव काफी अच्छा होता है। इसकी शीर्ष गति 35 मील प्रति घंटे है, और जबकि कंपनी 40-मील रेंज का दावा करती है, आप 25 से 30 मील के करीब की उम्मीद कर सकते हैं। यह ढलानों को ठीक से संभाल लेगा, लेकिन मुझे यह अजीब लगता है कि काफी भारी (59 पाउंड) होने के बावजूद, इसकी अधिकतम भार क्षमता 200 पाउंड है।

$1,297 में सेगवे पी100एस: यह सेगवे (8/10, वायर्ड अनुशंसित) 73 पाउंड का है लेकिन इसकी अधिकतम गति 24 मील प्रति घंटे है, इसलिए यह अपोलो या डुअलट्रॉन मिनी स्पेशल की तुलना में थोड़ा कम तीव्र है। उस गति से, मैं टैंक में 35 प्रतिशत शेष रहते हुए 16 मील अंदर जाने में सक्षम था। यदि आप ऐप के माध्यम से गति को 20 तक सीमित करते हैं, तो आपको आसानी से 20 या 25 मील के करीब पहुंचने में सक्षम होना चाहिए। मुझे तेज़ टर्न सिग्नल से नफ़रत है।

$899 में फ्लूइडफ्रीराइड फ्लूइड मच्छर: यदि हल्के वजन वाले Unagi मॉडल वन वोयाजर में आपकी रुचि नहीं है, लेकिन फिर भी आप एक अल्ट्रा-लाइटवेट स्कूटर चाहते हैं, तो फ्लूइड मॉस्किटो (7/10, WIRED अनुशंसित) देखें। केवल 29 पाउंड में, यह इस गाइड में सबसे हल्के स्कूटरों में से एक है और इसमें आसानी से ले जाने के लिए एक आरामदायक, अंतर्निर्मित ग्रैब हैंडल है। इसे मोड़ना तेज़ है और यह शक्तिशाली है, इसकी अधिकतम गति 24 मील प्रति घंटे है। लेकिन इस फुर्तीले स्कूटर पर वजन कम करने में कमियां हैं। सस्पेंशन बिलकुल ठीक है—आपको अधिकांश उभार महसूस होंगे—और पहिए संकीर्ण हैं। ब्रेकिंग सिस्टम ठीक काम करता है, लेकिन अगर आप अचानक रुकते हैं तो आपको कुछ फिसलन का सामना करना पड़ सकता है, और रेंज कमजोर है (मेरे परीक्षण में लगभग 9 मील, ब्रुकलिन ब्रिज के ऊपर से गुजरते हुए)। तुरंत गति मोड बदलने का कोई आसान तरीका नहीं है; आप सवारी करने से पहले इसे सेट कर लें।

Niu KQi एयर $1,249 में: मैं इस स्कूटर का परीक्षण करने के लिए बहुत उत्साहित था, लेकिन इसके साथ कई महीनों का मेरा अनुभव मिश्रित रहा है। मुझे यह अभी भी पसंद है, लेकिन कुछ विचित्रताएं इसे शीर्ष चयन बनने से रोकती हैं। KQi एयर में एक कार्बन फाइबर फ्रेम है, जो इसे 20-मील प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ मात्र 26 पाउंड का बनाता है। यह इसे मेरे द्वारा अब तक परीक्षण किया गया सबसे हल्का स्कूटर बनाता है। इसे मोड़ना आसान है और इसमें टर्न सिग्नल, एक स्लीक ऐप और विश्वसनीय पुनर्योजी ब्रेकिंग है। रेंज थोड़ी कमज़ोर है – मैं आम तौर पर एक बार चार्ज करने पर केवल 10 मील से कम दूरी तय करता हूं, लेकिन यह इतनी हल्की है कि जब एक बार घर जाते समय इसकी मृत्यु हो गई, तो मैंने इसे सिटी बाइक की सामने वाली टोकरी में बाँध दिया और साइकिल से घर पहुंचे (ऐसा मत करें!)। सवारी की गुणवत्ता बहुत अच्छी है, लेकिन जब तक मैंने स्टेम में आंतरिक पावर केबल को डिस्कनेक्ट नहीं किया, तब तक मेरे फोन से कनेक्ट होने से इनकार करने में मुझे समस्याएं थीं। वहाँ एक चोरी सुरक्षा है जो अलार्म बजाती है और अगर कोई स्कूटर को घुमाने की कोशिश करता है तो उसकी गति धीमी कर देती है, लेकिन अजीब बात है, जबकि आप अलार्म को स्थायी रूप से बंद कर सकते हैं, जब आप इसे घुमाते हैं तो ब्रेक लगने से रोकने का एकमात्र तरीका स्कूटर को मोड़ना है पर। मेरे शुरुआती मॉडल ने भी पूरी तरह से काम करना बंद कर दिया और चालू नहीं हुआ, इसलिए नीयू को मुझे दूसरा मॉडल भेजना पड़ा। ओह, और कभी-कभी, सवारी के दौरान, स्कूटर धीमा हो जाता है और कुछ मिनट बाद तक अपनी शीर्ष गति तक नहीं पहुंचता है। मुझे संदेह है कि इसका कारण कोई थर्मल समस्या है। कुल मिलाकर, बहुत सारे वादे हैं, लेकिन यह सिर्फ कष्टप्रद है।

$300 में TurboAnt M10 लाइट: यह 200 पाउंड से कम वजन वाले लोगों के लिए बिल्कुल बढ़िया बजट स्कूटर है। (मैं इसकी 16 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम नहीं था।) असेंबली के लिए कुछ अतिरिक्त चरणों की आवश्यकता होती है (पेंच करने के लिए और चीजें, जैसे पिछला मडगार्ड)। मैं इसकी सवारी करके लगभग 8 मील ही चल पाया, लेकिन मुझे यह पसंद है कि फोल्डिंग सिस्टम तेज़ है, डिस्प्ले उज्ज्वल है, और 31 पाउंड में यह काफी हल्का है। बस इसे किसी खड़ी पहाड़ी पर न ले जाएं।

$350 के लिए गोट्रैक्स एपेक्स: एपेक्स 32 पाउंड का है और इसे मोड़ना आसान है। इसमें एक एकीकृत घंटी और एक डिजिटल डिस्प्ले है जो आपकी गति और बैटरी जीवन दिखाता है, और यह 15 मील प्रति घंटे तक जा सकता है। एपेक्स विश्वसनीय है – मैं कॉफी शॉप, कैमरा गियर से भरे बैकपैक के साथ रिमोट वीडियो शूट और किराने की दुकान पर गया हूं – हालांकि यह सबसे आसान सवारी नहीं है। 250 वॉट की मोटर किसी भी मामूली झुकाव से जूझती है, और ढलान से बैटरी तेजी से खत्म हो जाती है। बैटरी आमतौर पर मेरे लिए लगभग 9 मील तक चलती है। मैं भी लंबा हूं, और मुझे हैंडलबार तक पहुंचने के लिए लगातार अपनी बाहों को फैलाना पड़ता है। आप पीछे के डिस्क ब्रेक को कसना चाहेंगे; यह ठीक काम करता है, लेकिन मुझे अधिक रोकने की शक्ति पर कोई आपत्ति नहीं होगी।

$1,399 में गोट्रैक्स GX2: GX2 अपोलो फैंटम और सेगवे P100S के समान है क्योंकि यह 76 पाउंड का है और इसमें बहुत अधिक शक्ति और रेंज है। यह गनमेटल स्कूटर कुछ हद तक ट्रांसफार्मर जैसा दिखता है और दोहरी 800-वाट मोटरों के माध्यम से अधिकतम 35 मील प्रति घंटे की गति पकड़ सकता है, लेकिन मैं आमतौर पर इसे 20 मील प्रति घंटे की गति से चलाता हूं। यह मुझे मिडटाउन ले गया और कुछ जूस बचाकर वापस ब्रुकलिन (कुल 18.4 मील) ले गया। मुझे इसे सीढ़ियों से ऊपर-नीचे ले जाने से नफरत है, क्योंकि तना बहुत मोटा है, जिससे इसे पकड़ना मुश्किल हो जाता है। जब आप रोशनी का इंतजार कर रहे होते हैं, तो GX2 भी कुछ सेकंड के बाद पार्किंग मोड पर स्विच हो जाता है, इसलिए आपको इसे ड्राइविंग गियर पर स्विच करने के लिए मोड बटन दबाना लगातार याद रखना होगा। यह अत्यंत कष्टप्रद है, और गोट्रैक्स का कहना है कि इसे अक्षम करने का कोई तरीका नहीं है। मैं निर्माण गुणवत्ता के बारे में थोड़ा चिंतित हूं – मोटर ऐसी आवाज करती है मानो कोई चीज उससे टकरा रही हो, और अगर मैं सवारी करते समय बाएं ब्रेक लीवर को हल्के से दबाता हूं तो यह आवाज गायब हो जाती है। तने को सीधा रखने के लिए लगी कुंडी बहुत आसानी से नीचे आ जाती है, बावजूद इसके कि इसे अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए एक स्लाइडिंग लॉक तंत्र है; गोट्रैक्स का कहना है कि ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि इसे बहुत कसकर स्थापित किया गया है। यदि आप इनमें से कोई भी समस्या देखते हैं, तो मेरा सुझाव है कि गोट्रैक्स से संपर्क करें और स्थानीय स्कूटर की दुकान पर जाकर उन पर नज़र डालें।

$960 के लिए नवी एस65: Navee एक अपेक्षाकृत नया ब्रांड है जो अमेरिका में अपनी उपस्थिति बढ़ा रहा है, और मैंने S65 (7/10, WIRED अनुशंसाएँ) का उपयोग करके बहुत अच्छा समय बिताया। मैं नियमित रूप से 20 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 16 मील की यात्रा पूरी करने में सक्षम था, लेकिन इससे बैटरी काफी हद तक खत्म हो गई। इसकी गियर वाली हब मोटर की वजह से इसमें जबरदस्त त्वरण है, और यह आसानी से ढलान पर चढ़ जाता है, लेकिन यह इसे बनाता भी है बहुत जोर. यदि आप न्यूयॉर्क जैसे शोर-शराबे वाले शहर में हैं तो मोटर की आवाज़ गायब हो जाती है, लेकिन शांत सड़कों पर यह आपको सचेत कर सकती है। यह 53 पाउंड का है, इसलिए समान रेंज के बावजूद यह हमारे शीर्ष पिक से भारी है, और इसकी ग्राहक सेवा बहुत अच्छी है क्योंकि यह बहुत नया है। फिर भी, मुझे इसकी सवारी करने में मज़ा आया।

$1,212 में इवोल्व टेरा: मैंने इवोल्व टेरा (7/10, वायर्ड अनुशंसा) के साथ अपने समय का आनंद लिया। यह 53 पाउंड का है और पतले तने के कारण इसे ले जाना ज्यादा कष्टप्रद नहीं है। यह शक्तिशाली है, जब आप दोनों 600-वाट मोटर लगाते हैं तो 31 मील प्रति घंटे की गति तक चलने की क्षमता रखते हैं (पहले अपने स्थानीय गति कानूनों की जांच करें!)। अन्यथा, आप 20 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से चल सकते हैं जैसा कि मैंने एकल मोटर के साथ दूसरे गियर की गति सेटिंग (कुल तीन हैं) पर किया था। रेंज काफी औसत है, 15 मील के बाद मीटर पर लगभग दो बार बचे हैं, इसलिए यह संभावित रूप से 20 मील से अधिक समय तक चल सकता है, खासकर यदि आप इसकी गति के बारे में रूढ़िवादी हैं। सस्पेंशन ठीक है लेकिन उबड़-खाबड़ सड़कों पर ठोस टायर काफी ऊबड़-खाबड़ लग सकते हैं। फ़ेंडर भी मुझे बहुत बेकार लग रहे थे, क्योंकि बारिश के बाद गीली सवारी के बाद, मेरी पीठ पिछले टायर से निकली गंदगी के छींटों से ढकी हुई थी। स्टेम का कोण भी मेरे शरीर के थोड़ा बहुत करीब था, और अंगूठे के थ्रॉटल की कमी का मतलब था कि लंबी सवारी के बाद मेरी कलाई में चोट लगी थी। हालाँकि इसे सुधारने के लिए आप थ्रॉटल और ब्रेक के कोण को बदल सकते हैं।

$599 में रेडियो फ़्लायर S533: ईमानदारी से कहूं तो, मुझे आश्चर्य है कि इस स्कूटर ने मेरे परीक्षणों में कितना अच्छा प्रदर्शन किया। फोल्डिंग मैकेनिज्म सिर्फ एक कुंडी और एक आस्तीन है जिसे आप सवारी करते समय कुंडी को खुलने से बचाने के लिए नीचे खींचते हैं। इसे मोड़ना और खोलना बेहद आसान है और इसका वज़न 30 पाउंड है। यह किसी भी तरह से कम्यूटर स्कूटर नहीं है – मेरी रेंज एक बार चार्ज करने पर 8 मील से कम है – और इसकी 220 पाउंड भार क्षमता से अधिक होने के बावजूद, मैंने इसकी 16 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के लगभग 14 मील प्रति घंटे की औसत गति हासिल की। जब मेरी पत्नी दालचीनी रोल मांगती है तो डाकघर, किराने की दुकान या सिनाबोन जाने के लिए यह एक अच्छा छोटा स्कूटर है। हालाँकि, इसकी कीमत इसकी शक्ति और प्रदर्शन से मेल नहीं खाती; यह सस्ता होना चाहिए. यह भी ध्यान देने योग्य बात है कि कंपनी ने मुझे जो पहला मॉडल भेजा था, वह चालू नहीं हुआ और दूसरे मॉडल का अगला टायर ख़राब हो गया था। इसे फुलाना एक त्वरित मामला था और मुझे तब से कोई समस्या नहीं हुई।

अपोलो एयर प्रो (2022) $949 में: मैंने नए 2024 मॉडल का परीक्षण नहीं किया है, लेकिन अपोलो एयर प्रो (2022) बिल्कुल बढ़िया स्कूटर था (6/10, वायर्ड समीक्षा); मुझे नहीं लगता कि यह इतनी ऊंची कीमत के लायक है। यह 21 मील प्रति घंटे तक जाती है, और इसके मरने से पहले मैं इसे लगभग 13 से 15 मील तक चलाने में सक्षम था। आपको फ्रंट लाइट और घंटी जैसे सभी साज-सामान मिलते हैं, और अपनी पसंद के अनुसार सेटिंग्स में बदलाव करने के लिए ऐप कनेक्टिविटी भी है। हालाँकि, ऐप है आवश्यक एयर प्रो की वास्तविक गति को अनलॉक करने के लिए-अन्यथा, आप 12 मील प्रति घंटे तक सीमित हैं। मैं फोल्डिंग मैकेनिज्म से अधिक नाराज हूं, जो कि अपेक्षा से अधिक काम करता है। यह बहुत तेजी से गति नहीं करता है और अपने 39 पाउंड वजन के बावजूद, अपने मोटे तने के कारण इसे ले जाने में असुविधा होती है।