周日，SpaceX 完成了迄今为止最大胆的巨型星舰火箭试飞，用机械臂将返回的助推器接回发射台。
兴高采烈的埃隆·马斯克称其为“没有虚构部分的科幻小说”。
这艘空的星舰高达近 400 英尺（121 米），日出时从德克萨斯州南端靠近墨西哥边境的地方升空。它像之前的四艘星舰一样在墨西哥湾上空盘旋，最终在升空后不久或在迫降入海时被摧毁。六月份的上一次是周日演示之前最成功的一次，完成了飞行而没有爆炸。
这一次，SpaceX 首席执行官兼创始人马斯克加大了火箭的挑战，他计划用火箭将人们送回月球和火星。
在飞行指挥员的指挥下，第一级助推器飞回七分钟前发射的发射台。发射塔巨大的金属臂（被称为筷子）抓住了正在下降的 232 英尺（71 米）不锈钢助推器，并紧紧抓住它，将其悬挂在离地面很远的地方。
“塔已经接住了火箭！！”马斯克通过 X 宣布：“今天，我们向实现多行星生命迈出了一大步。”
公司员工欢呼雀跃，高高举起拳头，跳了起来。美国国家航空航天局 (NASA) 参加了庆祝活动，局长比尔·尼尔森 (Bill Nelson) 致以祝贺。
纳尔逊指出，星舰的持续测试将为美国宇航员登陆月球南极做好准备。 NASA 的新阿耳忒弥斯计划是半个多世纪前将 12 人送上月球的阿波罗计划的后续计划。
“各位，这是载入工程史册的一天，”SpaceX 工程经理凯特·泰斯 (Kate Tice) 在加利福尼亚州霍桑市的 SpaceX 总部说道。
“即使在当今时代，我们刚刚看到的东西也是神奇的，”公司发言人 Dan Huot 在发射和着陆点附近补充道。 “我现在浑身发抖。”
由飞行指挥通过手动控制实时决定是否尝试着陆。 SpaceX 表示，助推器和发射塔都必须处于良好、稳定的状态。不然的话，它就会像之前的那些一样，最终落入深渊。一切都被判断为已准备好捕获。
由助推器发射的外观复古的航天器继续环游世界，翱翔超过130英里（212公里）高。升空一小时后，它在印度洋受控着陆，为当天的成就增添了色彩。附近浮标上的摄像机显示，当航天器精确撞击目标地点并按计划沉没时，火焰从水中升起。
“真是美好的一天，”霍特说。 “让我们为下一场做好准备吧。”
六月的航班最终因碎片脱落而未能成功。 SpaceX 升级了软件并重新设计了隔热罩，改进了隔热瓦。
在将卫星和机组人员从佛罗里达州或加利福尼亚州送入轨道后，SpaceX 九年来一直在回收其小型猎鹰 9 号火箭的第一级助推器。但它们降落在浮动海洋平台或距离发射台数英里的混凝土板上，而不是降落在发射台上。
回收猎鹰助推器加快了发射速度，为 SpaceX 节省了数百万美元。马斯克打算对 Starship 做同样的事情，这是有史以来最大、最强大的火箭，仅助推器上就有 33 个甲烷燃料发动机。
马斯克表示，捕获的星舰助推器看起来状态良好，只是一些外部发动机因热量和空气动力而略有变形。他指出，这个问题很容易解决。
美国宇航局已订购两艘星际飞船在本十年晚些时候将宇航员送上月球。 SpaceX 打算利用 Starship 将人员和物资送往月球，并最终送往火星。
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